velo-sport.sumy.ua

И снова здравствуйте.
Вопрос ко всем, кто юзает СССРовсие лисапеды:
Как известно Советский стандарт рулевой, почему-то отличаеться от забугорного. Вот и вопрос, если на спецзаказе менять рулевую, на что? Взял на пробу стандарный Кетай, в гайке резьба иная, кольцо ,что на вилку садиться, по посадочному размеру немного меньше вилки, но это решабельно, а самое сложное - ЧАШКИ, они меньше чем ХВЗ.
Что делать в данном случае? Кто как выходил из ситуации?
(Просьба не писать: "Найди ХВЗ рулевую, и не морочь голову...")
Спасибо за внимание.

Самая "нерешаемая" проблема крокодилов

Года три назад, "впер" на чемпак дюймовую "НАТОвскую" рулевую... Нижняя пара - рассверленная опорная чашка-пром-верхняя чашка (под прокладку)... Верхняя пара - спецзаказ.




На трехсотке почувствовал, что пром пора менять. Хорошо, что в комплекте их два...

_________________
Пингвины - это зажравшиеся ласточки...

нафига название темы сменили??? вот беспокойные админы... )

"Рулевая", и правельней, и звучит интригующе

_________________
Пингвины - это зажравшиеся ласточки...

ох и МАВР...
Скажу тебе одно, что редактировать посты по таким пустякам - не правильно, честно...ну эт так, к слову, мне в принципе все равно сейчас...
Лан, поехал крутить педали...

Пост не редактировал. Только название

Сам потом спасибо скажешь, когда искать будешь

_________________
Пингвины - это зажравшиеся ласточки...

Помню. Но пропали из украинских магазинов рулевые VP МН201АС



А зачем мне чашки без подшипников? Сначала нужно раздобыть катриджи...

_________________
Пингвины - это зажравшиеся ласточки...

Ну давай ищи. С моей стороны проблем не будет.

А с моей стороны будет куча благодарности, и море пива-коньяка

_________________
Пингвины - это зажравшиеся ласточки...

Хорошая новость для крокодиловодов. Промы VP МН201АС



полностью взаимозаменяемы с промами ВВВ BHP-15


Единственное отличие - цена

Теперь у меня в запасе аж три прома и куча чашек!

_________________
Пингвины - это зажравшиеся ласточки...

Моя помощ не нужна ?

Думаю нет. Ставить в рулевую трейлера промы по 175грн за пару слишком жирно. Там нет таких нагрузок - нормально будут работать и насыпные, тем более, что я их закрыл пыльниками из камер.

А вот попробовать восстановить верхнюю спецзаказовскую чашку Чемпака можно...

Как технолог технологу, получицца?

_________________
Пингвины - это зажравшиеся ласточки...

Итак, уныло ковыряясь в железячках полностью разобранного Чемпака по программе подготовки к сезону, было принято решение заменить убитую спецзаказовскую верхнюю пару рулевой на пром. Имея в запасе кучу хлама от ВиПи и БББ, пришлось точить-пилить - спасибо Пилигримм выручил...

Эскиз набросал



но, воплощение в металле превзошло все ожидания


Верхний ряд слева направо: контргайка, кольцо, наружная чашка, промподшипник, внутренняя чашка
Нижний ряд слева направо; наружная чашка, промподшипник, упорное кольцо

Теперь рулевая прослужит половину вечности



а еще...




З.Ы. Нижняя пара давно с промом стоит - там без проблем



З.З.Ы. Пилигримму чача в Грузии бесплатно

_________________
Пингвины - это зажравшиеся ласточки...

Такая же ситуация как и у ТС. Дайте чертежи рулевой на СШ, если у кого есть конечно. Можно хоть под сепаратор, хоть под пром. но тогда укажите параметры прома. Спасибо, заранее.

Самый удобный пром, от разных производителей, описан во всех деталях и даже сфотографирован. Чашки рулевой под насыпной подшипник, потребуют не только токарных работ, но и соответствующих материалов и термообработки.

Вариант "вылепить из пластелина" не рассматриваем...

_________________
Пингвины - это зажравшиеся ласточки...