velo-sport.sumy.ua

И вот мы в Словакии. Приезжаем ночью. Сборка - проверка велосипеда и меня уже ждет теплый душ, широкая кровать, чистая постель, что еще нужно после полутора суток дороги?


Утром конечно не удержался от нескольких рассветных фоток современной части города Нитры



Нитра - по словацким меркам большой город с населением около 90 тысяч жителей.
Делится на старый и новый город. Нас поселили в современной части, но недалеко от центра, буквально в 10 минутах ходьбы от старой, исторической части, главным украшением которой является Нитранский Замок.
Вообще, Нитру считают духовным центром Словакии, а также колыбелью славянского христианства. В городе много музеев, памятников, проводятся народные выставки, ярмарки. По смене архитектурных стоений и стилей интересно наблюдать ход истории в этом старинном городе. Поскольку в день приезда знакомство с городом не состоялось, оно было перенесено на день отъезда, т.к. велопробег начинался и заканчивался в самой Нитре.
Торжественное открытие и старт проходили у административного здания компании Eustream a.s.



Царила какая-то параздничная и непринужденная атмосфера, поскольку это уже пятый велопробег, многие участники уже знали друг друга, обменивались приветствиями, делились новостями, просто общались.


На этой фотографии (самый правый), что меня очень поразило, на новеньком спеше рубе в красной группе ехал парень из Германии с одной ногой. Вторая - от колена металлический протез в велотуфле. И лупатосил так, что просто мама не горюй.
По именным веломайкам попытался опредилитб зависимость, участники какой страны предпочитают какие велосипеды. Никакой зависимости. Только итальянцы почему-то выбрали мериды, остальные же участники привезли практически весь велосипедный бомонд. Словаки, чехи, венгры, австрийцы, немцы седлали топовые кольнаги, бьянки, пинареллы, спеши, кенондейлы - от такого разнообразия именитых брендов Барракуда слегка почувствовала себя, гм, некомфортно. Но характер она не проявила и все этапы прошла достойно, без поломок и проколов, не макнув в грязь лицом "отечественный" велопром
Автомобили сопровождения, белоснежные корпоративные шкоды, грузились провиантом, питьем и фото-видеосъемщиками


И вот подходи "время Ч", строится и выдвигается синяя группа "спокойных", а через тридцать минут дается команда построения в колонну беспокойных "



Отмашка и с хорошим настроением, сопровождаемые полицией



мы начинаем первый этап.

Все-таки "спортивная составляющая" убивает "чувство прекрасного"

Номер в гостинице с куском пересвеченой стены, замок через развернутый бинокль, полицейский с тенью от головы...

Штатный фотограф, давай не халтурь!

_________________
Пингвины - это зажравшиеся ласточки...

М-да, где-то идёт совсем другая жизнь, почему-то. В спокойствии, радости и уважении друг к другу. Хоть что-то светлое в мире, хотя рядом с нами, что особенно противно. Совсем же рядом. Одни дороги на фотках ... и никакого Евро не было, и от предстоящих выборов никто не содрогается. Странно как-то даже. Завидую, Лёша. По-белому, конечно, рад за тебя и твоих сподвижников.

_________________
Сижу, никого не трогаю, починяю "Примус"
(Felis)

Нельзя убить то, чего не дано природой

Гена, это не фотосессия, а чистая репортажка. Чаще всего впопыхах. Поэтому даже по технической части съемки претензии не принимаются.
Для особо нежных глаз фодке в виде миниатюр скрадывают недостатки.



Итак, первый этап Нитра - Пьештяны (или, как звучит по словацки Пиештани) 122км.
Как поделились организаторы, маршрут каждого велопробега старались составить так, чтобы в нем обязательно была какая-то изюминка: увидеть красивейшее озеро Венгрии Балатон, заснеженные вершины австрийских Альп летом, прокатиться узкими итальянскими улочками...
В этот раз изюминкой были исторический город Нитра и знаменитый европейский термальный куророт Пиештани.
Чем запомнился первый этап? Прежде всего "особенностью национального велопробега" Тур де Газ.
Очень сильно отличается от проповедуемого нами стиля движения в группе. Нет, правила, символика, смены - это все понятно. Но вот сам характер движения...
Характер скорее свойственен не велопробегу, а как раз гонке. И этому нашлось простое обьяснение.
Газовая компания и спортивный клуб держат свох сотрудников в хорошей спортивной форме. Ну это и закономерно, у бодрого, здорового и жизнерадостного сотрудника лучше производительность труда, нет затрат на оплату больничных, здоровее климат в коллективе. Поэтому сотрудник, занимающийся спортом пользуется материальными поощрениями со стороны компании. Еженедельно проводятся соревнования с ценными призами победителям. Активным участникам оплачиваются проекты велопутешествий по разным странам. Вот и выходит, что каждый выезд для них - это работа над собой, улучшение результатов, собственных кондиций. А это вылилось в сплошные рывки и удары по мышцам: заложил поворот - выстрел, перескочил переезд - выстрел, принял смену - выстрел...
Не так страшны скорости, как этот рваный темп, постоянная гонка за впереди идущим колесом.
Хотя и скорости были не совсем привычные. Накатистый асфальт, Виттория Рубино Про, надутая до 9.5 атм и, неожиданно для себя, уже покатилось под сорок. А тут еще и слаженная работа в группе, когда на дорогу смотреть не надо вообще, никто не виляет, контролируешь краем глаза дистанцию до впереди идущей спины и наслаждаешься окружающими краевидами. Захлестывает спортивный задор и выходя на смену начинаешь работать так, как будто эта поездка у тебя последняя... Выехал и пару раз выдал смену в пятьдесят
(сколько ни пытался повторить это уже в домашних условиях - не получается )
Дальше отдых в группе со скоростью, которую и язык не повернется назвать отдыхающей.
Короче заявленную изначально среднюю не выдержали. Меньше тридцати двух не получалось. И это с учетом того, что, хоть и большая часть маршрута проходила по более-менее пологому рельефу, но в каждый этап обязательно включался сюрприз - заползание на перевал протяженностью 6-8 км, от чего местные мазохисты просто впадают в состояние экстаза. Называется он у них "копец", от слова копна, ну а по нашему торчек. Ох и тяжело приходилось на него какрабкаться, при этом стараясь особо не вываливаться из группы. Вот где сказывается вес под 90 и отсутствие горной подготовки!..
Все это впечатления первого дня. В дальнейшем я вкатился, принял правила игры как данное и просто получал удовольствие.
122 километра промелькнули очень быстро. В седле не прошло и четырех часов.
И вот он город - курорт Пиештани, расположенный на берегу очень красивой реки Ваг.





Вода в реке очень чистая, в ней плещется рыба и, чего я еще никогда не видел так много в одном месте, просто сотни лебедей!





Причем совершенно ручных, даже до назойливости. Как только такая вот стайка видит людей, тут же подплывает и бессовестно начинает клянчить еду
Поселились в гостинице Сателлит




еще той, "советской" постройки, но доведенной до уровня трех честных европейских звезд.
Чисто, уютно, красиво, приятный сервис, отличная кухня и даже в стоимость суток проживания включен бокал свежего холодного разливного пива
Дальше небольшой поход к символу города для группового фото (который я лоханулся и не снял отдельно )





За паровозиком находится мальчик, ломающий костыль. Это символ курорта с минеральными термальными источниками, лечащими заболевания опорно-двигательного аппарата. Так что страдающих коленями, спиной и прочими негараздами - велкам!
Само групповое фото надеюсь выцыганить раньше у организаторов.
Ну и несколько фото улочек, которые на мой взгляд передают атмосферу курорта











В завершение первого трудового дня расслабляющие процедуры, живая джазовая музыка и отдых, отдых, отдых

Отличный отчёт! Ждём продолжения!

_________________
http://imbykanov.livejournal.com/

Ух! Класс! А цвет неба какой! Не сгорел с коротким рукавом?

З.Ы. И по фоткам... Ну снял немного "криво" впопыхах - с кем не бывает - возми ж подредактируй, один хрен на работе сидишь фигней страдаешь

Кстати, по последним, претензий нет

_________________
Пингвины - это зажравшиеся ласточки...

Ага, не было печали кривую репортажку в редакторах править. Смысл же понятен, о чем речь идет. Это ладно бы над построением кадра колдовал двадцать минут. А так слету щелкнул, посмотрел и забыл. Не напрягай, короче
А цвет неба... Я все фотки при хорошей освещеноости снимал через поляризационный фильтр, убирающий блики и всякий паразитный спектр ультрафиолета...
И не сгораю я от природы, просто закрепил традиционный велосипедный загар

Тот самый словацкий городок, в котором собирают велосипеды Kellys.

_________________
STRAVA: Denys Kniaziev
Шостка-Вело

Ты ничего не рассказал про бородатого дяденьку с бейджиком на ленте. И почему ты с ним сфотографировался

_________________
Пингвины - это зажравшиеся ласточки...

Понравилось! Безумный "русский" на диковинной "Барракуде" лидирует, а позади ...

_________________
Єднаємось!!!

Да просто хороший дяденька. Немец. Уже пенсионер, но на контракте. Очень интересный собеседник. Довольно неплохо говорит по русски, работал и в России, и на Украине, хорошо знает "трубу" и у нас, и в Европе. Дружит с нашим руководством , да и вообще почти со всеми руководствами контор, что были представлены.
Ага. Многие подходили и интересовались, что за диковинный бренд такой, Барракуда??? Еще так смаковали проговаривая.
А уж как на вес пробовали снаряженную барракуду с насосом, полной флягой на 800гр, набитой подседельной сумкой... Изображали такие физические и душевные муки. Там ведь кило до 12 выходило. Это не кольнага с карбоновыми педалями и колесами. Это серьезный аппарат.
Я конечно когда узнал расклады поснимал все, но в историю уже попал

День второй.
Самая короткая спортивная программа.
Разделка 30км.
Никогда не участвовал в подобных мероприятиях, добровольно.
Но всеже человек стадное животное и общий массовый психоз потихоньку начал пробирать и меня.
Изначально не планировал выкладываться и когда изучал программу, треки, просто решил для себя, что проеду в своем темпе, быстро, но без фанатизма.
А у народа еще с вечера глаза горят, думают, разбирают трек по миллиметрам, обсуждают тактику...
И тут Остапа понесло. Незаметно для себя включился в это дело. Маршрут - 12км в одну сторону с небольшим уклоном вниз и по ветру, на кольце разворот, 12 км в обратную против ветра и на закуску "копец" протяженностью 6 км с приятным шестнадцатипроцентным участком метров в восьмьсот.
Прикинув, что в горах мне ловить нечего, сделал ставку на равнинный участок.
Организованный выезд на трассу. Выпускают в алфавитном порядке начиная с синей группы с интервалом в минуту. Прикинув, что я где-то в середине красной, сделал вывод, что у меня есть минут сорок.
Начал раскатываться по набережной р. Ваг, прилично так разогрелся.
Долгожданный старт. Приободрил обратный отсчет и команда по русски. Полетел пулей.
По ветру раскрутил 46 и пошел с такой крейсерской. Начал обганять впереди идущих, завелся еще сильнее. Но до конца не выкладывался, памятуя о горке. Кольцо, выстрел. Обогнал еще одного человека, против ветра уже 40, но чувствую, что долго не продержусь. Смотрю, он зацепился за колесо. Убегать не стал. Когда скорость упала до 36 парень из Словакии выскочил на смену. Так, до самой горки, да простят на организаторы за нарушение правил , сменами по километру и прорывались до самой горки. Каким же разным в длину может быть этот километр. Едешь впереди такой длинный, а уходишь назад - совсем короткий.
Ну и подъем. Не умею я брать быстро такие горки. Не умею.
Шестнадцатипроцентник тупо полз на передаче 34-27 (спасибо IMу за предоставленные камповские колеса с большой звездой на 27) со скоростью 8км/ч. С грустью наблюдал обходящих меня маньяков, крутивших на 25й, а то и на 23й звезде со скоростью 16 км/ч. Здесь только практика. Совсем другие мышцы, совсем другая техника. Уже оставшуюся часть подъема скорость увеличилась, но опять же, на всю не выкладывался, не зная характер горки, пока не увидел финиша. Тут под приветственные подбадривающие крики организаторов и финишироваших коллег встал на ноги и забил мышцы до отказа.
Результат 15е место со временем 0:56:21ч.
Разрыв до первой десятки 2мин, а до 1го места 7мин.
Если бы ехал на следующий день этот же маршрут, то, зная рельеф, эти две минуты я бы выбрал, чтобы попасть в десятку. Здесь у местных ребят было небольшое преимущество. Ну а дальше - это уже долгие годы тренировок.
Тут все закономерно и обьективно. Победили достойнейшие и сильнейшие. Молодцы. Учитывая что все это просто любители. Нет, скорее фанаты велосипеда.

Да... Мероприятие суперское!
Шо тут сказать!

А читать интересно, чувствуется шо ты там тоже заразился соревновательным духом!

_________________
Жизнь - это то, что происходит с нами, пока мы строим планы...

Мероприятие суперское - это да. А соревновательный дух он быстро проходит.
Я по приезду, пока ноги помнят, попытался все это воспроизвести по дороге на работу. Поклацал зубами на ухабах, повздыхал и покрутил по старинке.
Ну невозможно поддерживать постоянные обороты и держать мышцы на пределе для тренировки, когда тут привстал, там объехал, там крутнул.
Да и наш формат, как не крути, мне все-равно больше по душе. С великом приятнее отдыхать, а организму изредка давать такие вот встряски.

Дополню день второй.
Проехали разделку, организованно скатились с горы, поставили велосипеды в гараж, помылись и переоделись в гражданское до обеда. После обеда с друзьями из Словакии решили посетить термальные источники, которые находятся на острове на реке Ваг.
Называют этот остров в честь его источников "термальным". Очень живописное и экологически чистое место. Попасть на него можно только по пешеходному мостику




исключительно пешком, или на экологическом паровозике.
Для инвалидов есть отдельный въезд с другой стороны острова, перегороженный шлагбаумом. Машины охрана пропускает только на основе пропуска, выписанного на основании справки и двигаться им разрешено только к специальным местам стоянки.
В остальном, остров - это большой ухоженный парк с большими тенистыми деревьями, газонами и клумбами,






детскими и спортивными площадками.
После процедур приятно посидеть на лавочке и подышать воздухом возле искусственных водоемчиков с плавающими рыбками и цветущими лилиями






В этот ландшафт удачно вписаны пансионаты современной постройки,




а также сооружения прежних веков, в которые приезжали оздаравливаться члены королевских семей.







Эти старые пансионаты построены непосредственно над источниками, и представляют собой пещеры, облагороженные кафелем и разделенные перегородками на женские и мужские половины.






Процедура заключается в лежании в течение 20 мин в воде с температурой 39 градусов, а потом еще, для закрепления кондиций, на деревянной лавке, завернутым в простыню и кокон из одеяла овечьей шерсти. Еще 20 мин организм находится буквально в состоянии жара, как в лихорадке, зато потом потам наступает полный нервно-мышечный релакс.
На следующий день ощущения, что были хоть какие-то физические нагрузки просто нет.
Просыпаешься, как младенец.

Есть на острове еще и общественная купальня. Для тех, кому не по карману процедуры в пансионатах, за три евро в день можно целый день находится на ее территории. Вода там та же самая, просто народу гораздо больше, нет того уровня сервиса и комфорта. Зато под открытым небом есть небольшой бассейн с горячей минеральной водой для (лежбища) лечения, большой плавательный бассейн с той же водой, но прохладнее. Здесь молодежь гоняет в водное поло, плавают любители более активного оздоравливания. Также на территории находятся кафешка, волейбольная площадка, открытые и крытые души, лежаки, закрываемые шкафчики и переодевалки.
В общем, есть отдых и процедуры на любой карман и вкус.
В вечернее время на острове можно послушать живое исполнение различных стилей музыки. Мурки конечно не услышал , пришлось довольствоваться джазом довольно возрастного, но темпераментного джаз-бенда , а также не менее темпераментной латинской музыки команды помоложе...
А в завершение культурной программы, спортсменов ждали опытные руки массажистов спортивного клуба.
Этим людям хочется сказать отдельное спасибо. И за ту атмосферу, которую они создали в массажной:
полумрак, расслабляющая музыка, горящие "пахтилки", стаканчик молодого вина для усиления эффекта. И за уровень профессионализма, когда тебя буквально разбирают по мышцам и косточкам, а потом собирают.
Спится после всего этого просто без задних ног, а на следующий день прекрасные физические кондиции позволяют отлично себя чувствовать, быстро ехать и получать удовольствие от мероприятия.