velo-sport.sumy.ua

Звичайно, читай вище виправлений пост, більш доступніше пояснити не зможу.

Ага, спасибо, теперь посмотрел, вник.

Ой. Упустил этот момент Может потому, что нижним хватом практически не пользуюсь...

_________________
Пингвины - это зажравшиеся ласточки...

Как показывает довольно богатый опыт наших веломаньяков:
вся шоссейная оборудка от Соры до Дуры-Аси( и камповского Рекорда) работает нормально
и позволяет в удовольствие проезжать по 10 тыс. и больше в год.

Поэтому выбор уровня оборудования - это больше дело вкуса.
Кто-то ощущает плавность переключения Дуры, а кому-то и Соры вполне достаточно.

Если соберешься выступать на соревнованиях - то это совершенно другая тема.

Мое мнение:
Если новый вел берешь и позволяет бюджет, то лучше брать с обвесом не ниже новой Тиагры (а лучше 105).
А для б/у вела - не ниже 105 нада брать.
(но надо учесть, шо я сдвинутый на шоссейных новинках )

_________________
Жизнь - это то, что происходит с нами, пока мы строим планы...

Не рекомендуется для просмотра "сдвинутым на шоссейных новинках" (ц)

http://www.cyclingtips.com.au/2013/01/b ... eam-rides/

_________________
Пингвины - это зажравшиеся ласточки...

Не рекомендуется для просмотра "сдвинутым на шоссейных новинках" (ц)

Все же посмотрел,и видимо как OlMi, испытал обильное слюновыделение и сильные позывы хватательного характера.
Что еще может быть проще-два колеса,руль,седло и рама,а как завораживает.
Красота!!!

_________________
И вечный бой,покой нам только снится.
Дорогу осилит идущий.

Ну там же лепестки на переключателе для удобства переключения в нижнем хвате. Думаю это очень полезная и удобная штука, меньше лишних движений на скорости делать.


В данном Kellys ARC 3.0 Tiagra 4600, какое сравнение с 105 ? И какие преимущества боекомплекта Shimano Tiagra 4600 перед Shimano 105 ?

Там уже цены американские...

В данном Kellys ARC 3.0 Tiagra 4600, какое сравнение с 105 ? И какие преимущества боекомплекта Shimano Tiagra 4600 перед Shimano 105 ?

Преимущества на оборот у 105 перед Tiagra 4600, т.к. стоит в линейке выше на ступень.Меньше вес ( пока тебе не столь важно-в гонках не участвуешь),более качественно сделаны детали и как бы четче работает все на переключении(визуально не определить),выше цена (для тебя это существенно).Реально разницу в работе всего комплекта не ощутишь. Так что не парь себе мозги и бери.Вариант вполне достоиный.Не забудь сразу контакты шоссейные поставить,не делай компромис на МТВ-шные.

_________________
И вечный бой,покой нам только снится.
Дорогу осилит идущий.

Повір на слово, для тебе ніякого, SORA не менш надійна, 105 серія це початковий рівень професійної оборутки, як результат, при заміні розхідних комплектуючих, ціна 105 значно кусюча.

Это точно - железяки 105 существенно (!!!) дороже. Процентов на 30 - 35 на круг. А кое-что и больше. Это я как владелец 105-й говорю. А вот с педалями - готов поспорить. Уж больно ходить хреново в шоссейных контактах. А приходится довольно много.

_________________
Сижу, никого не трогаю, починяю "Примус"
(Felis)

Посмотри шоссер у меня на барахолке, ростовка твоя, а по оборудке можно менять. На карбоне - кампа, на НСР - 105

Не думаю, что здесь все очень самодостаточные, что позволяют себе брать новый велик с оборудкой 105 и выше Некоторые вообще со старт шоссе начинали.

Почувствовал себя глупцом. Все мы когда-то были неопытными и делали первые шаги.
Не хочется потом просто огорчаться, когда опробую чуть другой обвес, а он окажется в разы лучше...

келлис 3.0 очень неплохой вариант, с учетом скидки, еще есть бергамут на велобазаре дольче 4 тоже неплохой, мне как и тебе загорелось купить вел, я как раз заказал у парня со львова неплохой апарат, приехать должен уже скоро, напишу че там пришло нормально все или нет ато цены у него очень хорошие

Что за аппарат заказан?
Мне не загорелся. Ещё с прошлого года размышлял над покупкой.

давай как приедет тогда скажу, ато реально пару раз не получалось отправить, шоб и в этот раз не накрылось уже полторы недели прошло как заказал, до этого полгода выбирал присматривался

_________________
Будь спок.