velo-sport.sumy.ua

Я вот думаю.....

Пол сезона, вплоть до 400ки я откатала без проколов .....
Как только на 400ке сменила покрышки (Мишлен динамик спорт) ...
НА ЧА ЛОСЬ!!!! .... лось?, ну да...ЛОСЬ! может дело в ЛОСизме?

Элементарно можно защитить свои шины, если просто внимательней следить за дорогой. Объехать участок с рассыпанным битым стеклом или выбоину – не так уж и сложно, не так ли? Невнимательный же гонщик всегда найдет, где проколоться. - этот совет не для меня Я именно то порося, шо всегда найдет лужу!

Я тут прочитала :
" Лучшая профилактика заключается в использовании шин, устойчивых к проколам. Под протектором находится специальный слой, который не позволяет стеклу и камням достичь камеры. «Непрокалываемые» шины высокого качества практически на 100% исключают какие-либо повреждения." - кто они - эти "устойчивые шины"?
Ваше мнение колллеги??
Только не говорите, шо уже где-то и когда-то мы это обсуждали
Давайте ще раз для ни разу не грамотних. Т.е. для мИня

Вопрос для меня животрипещУщий.... ибо не осталось ни одной запаски... одни дырявки! Не латаю - принципиально.....

_________________
¡и⊥ʎdʞ ин ʞɐʞ ,ɐнɔɐdʞǝdu qнєиж ("Ню-ню")

Я бы не ставил внимательность райдера и антипрокольный слой первыми в списке

Карма - светлый лик, искренняя улыбка, отсутствие дурных мыслей - гораздо больше значат


Извините, если кого обидел

_________________
Пингвины - это зажравшиеся ласточки...

шо ж такое..... шо с моей кармой ... это смертельно???? Я умру???
Хелп, сос, поможите!!!!
не.. ну я понимаю внутреннее напряжение перед длинной дистанцией.... 400 . 600.....
но оба колеса одновременно в 10 км от города????
шо за узел кармический......

И все же вренемся к "устойчивости от проколов"

_________________
¡и⊥ʎdʞ ин ʞɐʞ ,ɐнɔɐdʞǝdu qнєиж ("Ню-ню")

Еще один важный момент - меньше колятся, и практически не перебиваются об обод, колесики накачаные до, простите, бзда...

Побочные эфекты - тряска на новой резине и грыжи на старой

_________________
Пингвины - это зажравшиеся ласточки...

Мавруша, да я ж по манометру качаюсь.... как положено до 7,5
Я ж не знаю, где это "БЗДО" и когда оно наступает
Вона... Орфей до бзда качал, пока камеру не разорвало

_________________
¡и⊥ʎdʞ ин ʞɐʞ ,ɐнɔɐdʞǝdu qнєиж ("Ню-ню")

Правильно определять накачанное до бзда колесо по манометру не правильно


Что такое манометр? Бездушная железяка... Как она может передать колесу весь тот эмоциональный потенциал, который вкладывает лисапедист проверяя давление на ощупь или щелбаном, при этом делая умное лицо от искреннего нежелания проколоцца? НИКАК!!!

Потому манометры ЗЛО!!! И случай Орфея, это исключение из правил, которое только подтверждает правило.

_________________
Пингвины - это зажравшиеся ласточки...

вот блин..... шо ж делать.... у меня с определением "бзда" проблема

_________________
¡и⊥ʎdʞ ин ʞɐʞ ,ɐнɔɐdʞǝdu qнєиж ("Ню-ню")

В двух словах объяснить не получицца Тут либо сухая скучная лекция на форуме с определением основных параметров и терминов, пределов прочности и взрываемости в формулах... Для чего нужно еще найти профессора

Либо практические занятия в специально оборудованной лаборатории

_________________
Пингвины - это зажравшиеся ласточки...

В ближайшую Тяпницу?

_________________
¡и⊥ʎdʞ ин ʞɐʞ ,ɐнɔɐdʞǝdu qнєиж ("Ню-ню")

Какая из них ближайшая будет ясно чуть позже

_________________
Пингвины - это зажравшиеся ласточки...

Когда я только пересел на шоссер, у меня тоже был насос с манометром.
Я честно качал до 8.0. И постоянно пробивался! На каждой покатушке!

При этом на МТВ не было ни одного прокола.
Долго думал...
Потом присмотрелся к манометру и обнаружил, шо 8.0 это не bar, а 80 psi.
Т.е. я качал колеса до 5.5 bar!
Под моими 85 кг на всех колдобинах имел пробой!

Купил стационарный насос с нормальным манометром - и жизнь наладилась.
А если покрышки нормальные поставить - ваще балдежь!

Для меня нормальные это:
1. Maxxis Columbiere
2. Continental Grand Prix 4000S
3. Vittoria Rubino Pro
4. Continental Grand Prix 4 Season

Первые три опробованы лично -
Номер 4 буду тестировать в следующем сезоне.

_________________
Жизнь - это то, что происходит с нами, пока мы строим планы...

ВОТ!!!!!!!!!
Когда там у нас следующий заказ на чайне ???
прошу мне помочь выбрать насос...
дайте.. ДАЙТЕ мне ссыль!!
Над покрышками на следующий сезон подумаю отдельно!

_________________
¡и⊥ʎdʞ ин ʞɐʞ ,ɐнɔɐdʞǝdu qнєиж ("Ню-ню")

Если говорить именно об устойчивой к проколам резине, то могу порекомендовать Continental Grand Prix 4 Season. Все хвалят, ибо реально накатистые и крепкие.
Но если уходить в метафизику и мистику, то соглашусь с МАВРом, что
Причем список "нематериальных сущностей" может быть продолжен...
Лично я воспринимаю досадные проколы или учащенную их серию не иначе как некий месседж велосипеда своему хозяину.
Т.е. наверняка твой Вистле хочет сказать тебе о чем-то, возможно его (или её?) что-то не устраивает. Может требует обновку или еще шось в этом роде.

_________________
STRAVA: Denys Kniaziev
Шостка-Вело

Стал кататься меньше, но также регулярно. Проколов нет. На зяблике только отклеилась латка от прошлого владельца.
На машине за 10 лет езды (последние годы езжу много, 3 раза в год масло меняю) - ни одного прокола. Даже на своем первом велике детском один раз колесо спустило. Мавр прав, карма.

по поводу контиграндприкса МАВРУ писал в личку... найти бы эту тему...

_________________
http://imbykanov.livejournal.com/

Мой Вистле весело виляет фостиком при виде своей хозяйки И не только он
А вот по поводу:

С этим у меня полный порядок.... Лик светлый, мысли хорошие, настроение веселое!!!!
Но раз уж пошел акцент на эту тему..... дурной глаз.... сглаз ..а?
Ден! ты меня сглазил. 100 пудов! я уже даже не сомниваюсь в этом!!!

_________________
¡и⊥ʎdʞ ин ʞɐʞ ,ɐнɔɐdʞǝdu qнєиж ("Ню-ню")