velo-sport.sumy.ua

Доброго времени суток уважаемые
подскажите где заказывали сумки на велотрейлер ? и из какого материала она сделана ?
я так понимаю это ПВХ ткань из которой тенты на газели делают или я ошибаюсь ?

И первый



и второй



шил в "Тревелсе" на Курской. Второй из ПХВ для тентов.

_________________
Пингвины - это зажравшиеся ласточки...

спасибо за оперативный ответ
а где это Тревелс ? адрес, телефон ?
и во сколько обошлась сумка из ПВХ ?

Я покупал непромокаемую ткань на Черниговской (бывшая база культтоваров напротив авторынка, 2-й этаж), 34 грн/пог.м. (цена прошлогодняя). Баул 40х70х40 см. вместе с аксессуарами и пошивом обошелся 170 грн. Цена опять же прошлогодняя...

я там смотрел ткани ... скажем так на сумку типа велоштаны или на рюкзак она ещё сгодится ... а вот на велоприцеп такая ткань как там "Оксфорд 600" типа не промокаемая ... не очень ... лучше ПВХ как на тенты грузовиков ... она там вообще резиновая на неё хоть из ведра лей и грязюкой оббрасывай ...помыл потом и всё ... а Оксфорд 600 со временем загрязняется и внутренний слой рассыпается ... есть опыт с рюкзаками из такой ткани
кстати сейчас там цена на непромокаемую ткань более 70 грн. пог. метр

Согласен полностью. Но цена на тентовую ткань "кусается". Это каккак вариант...
И я там еще ранее писал о резиновой краске. Тоже как альтернатива, хотя еще не испытана...

заехал в Фарбекс и спросил по поводу резиновой краски на ткань ... сказали что не знают и не испытывали ... предложил им свои услуги по испытанию сказали подумают не захотели давать банку краски на испытания хотя реально интересный вариант и банка в принципе не так уж и дорого стоит, где то от 60 до 80 грн

_________________
Пингвины - это зажравшиеся ласточки...

Возможно опережаю события, но...

Одноколесный прицеп очень стабильно едет по прямой. Всё интересное начинается на "змейке"... В повороте он компенсирует наклон лисапеда. То есть, угол наклона лисапеда при повороте без прицепа больше, чем с прицепом. При этом, нагрузка на дропауты не линейная. Чем сильней наклон лисапеда на минимальной скорости, тем больше " ломает" конструкцию. Понимание приходит не сразу, но, чем тяжелей прицеп, тем меньше поворот руля и больше наклон всей конструкции...

На самом деле это не сложно. После пары выездов с грузом 15-20кг, все выполняется интуитивно. Естественно, резкие маневры дают ощущение, что конструкция хорошо нагружается...

Так я о чем. Не знаю из какой фигни сделаны эти пластины, но их будет "выкручивать" на поворотах и врядли это долго проездит...

_________________
Пингвины - это зажравшиеся ласточки...

Переделал свой прицеп. Вилка к велосипеду крепится жестко на барашках. Прицеп соединяется с вилкой через автомобильную шаровую опору. Чтобы ограничить движения штыря опоры вправо-влево (наклоны прицепа), по бокам штыря приварены изогнутые пластины, и он движется только взад-вперед.
Просто и никаких проблем.

опережаю события я потому что не до конца разобрался как загружать фотографии ... то ошибка то ещё что то ...
на этой фотке эта пластина сделана из ... картона как примерка ...
прицеп уже готов и немного покатался ... он точ в точ как и у вас потому как сделан по вашему чертежу
а вот крепление немного вынес назад на пару сантиметров от оси и эта пластинка сделана из 3мм стали и прикручена с двух сторон вела под эксцентрик и багажник ... следующие фотки всё это покажут

загрузил основные фотки по ходу событий ... можно смотреть, комментировать и критиковать если что



ОГРОМНАЯ БЛАГОДАРНОСТЬ Мавру за ваш велотрейлер, за ваш чертёж, за вашу инициативу и мотивацию
собрал себе такой же доволен как слон !!!
осталось сделать сумку
будем катать, будем испытывать и делиться опытом с интересующимися людьми

маленький видеоролик с моим велоприцепом

Хорошо получилось!

Удачной эксплуатации!

_________________
Пингвины - это зажравшиеся ласточки...

фотки в студию, очень интересно