velo-sport.sumy.ua

Прошу совета по выбору цепи на 8-ми скоростную трансмиссию для гибрида.
В середине лета менял цепь и кассету с шатунами. Касcета Shimano Alivio, шатуны - Altus, цепь - KMC X8-99. В цепи подкупил замок и никелирвание всех звеньев. С тех пор проехал около 1500. Смазка Finish Line Cross Country Kettenöl, смазывал раз на 100 км примерно (ориентировался по появлению постороннего шелеста), после смазки снаружи витирал насухо, насколько это возможно. После попадания под дождь протирка насухо и смазка. Пару тройку раз, после появления явных следов грязи, промывал в бутылке с бензином.
Сегодня после поездок по лужам, грязи и траве очередная капитальная помывка в бензине. Решил померять растяжение - 120.6 мм (по методу Шелдона 306.2-306-4), вроде еще ничего, но уже на грани рабочего диапазона.
Из выбора нового смотрю на ту же KMC X8-99, Sram PC-870 или Shimano CN-HG71. KMC нравится полным никелированием и замком. Shimano заинтересовал неплохими отзывами пользователей, но нужно дополнительно замок.
Прошу совета по выбору, может кто имел опыт использования цепей разных производителей. И может есть замечания/рекомендации по эксплуатации?

Цепи кмс не плоха ездят.Я вот только не помню номера серии.
М на кмс я езжу постоянно ни разу не подводили.

Смазкой смазываю против дождя.Смазка терсус называется.

А как по прилипанию пыли? Густые вроде лучше на себя пыль и песок тянут.

На шоссе показала отлично.
Не вымазывает цепь эта смазка.И грязи мало налипало чем на дешевых.
После грунтов и песков.Надо чистить любую цепь.

Как по мне, занад-то сильно заморачиваешься с мытьем в бензине.. И не пойму, почему так часто смазываешь цепь.. должно хватать смазки на дольше.
А по теме... я бы взял Shimano, хотя, не использовал цепи других производителей, но тоже от бывалых слышал, что Shimano по качеству лучше.

arhimedoffs, берите цепь с замком KMC x8.93(x8.99) или SRAM PC-850(PC-870) и переходите на парафин (для шоссейников не актуально). Ссылка на технологию проварки цепи: http://velovanino.livejournal.com/13182.html

Саша, вот я не понимаю, как можно давать советы по выбору не используя цепи других производителей???
Судя по тому, что у человека потребность в смазке возникала через сто километров - условия эксплуатации довольно агрессивные.
В таких условиях последнее время лучше всего работает KMC x8.93(x8.99). Это же подтверждает статистика наших заказов на чейне.

Все цепи одного ценового диапазона, и ждать чуда неоткуда. Лучше положиться на внутренний голос, или как в анекдоте, - "О! Красненький!" )

З.Ы. Смазка моторексами-финишлайнами-шиманами вопрос одной минуты. В сухую погоду все блестит, в окаянном гавнище зарсёт с любой смазкой.



Возиться с парафинами не буду никогда...

_________________
Пингвины - это зажравшиеся ласточки...

Вот вчера такой и приехал После такого и мою в бензине, дабы песок из роликов вымыть. Но так езжу редко.
По агрессивности среды - когда как. Меня только раз смутило, что при бревете на 200 цепь после 100 начала шуметь. И это был сухой асфальт.
Про парафин слышал, но меня за такое из дома выпрут ) Да и мороки много, все равно цепи с таким износом на сезон только хватит.
KMC всем устраивает, хотя замок какой то стремный: после 3-х съемов теперь руками можно снять, хлипковат.
Спасибо всем за советы.

Фотография 2008 года. Чтоб таким не приезжать, можно дополнительно изучить тему - viewtopic.php?f=8&t=1875

пс Сегодня утром не так промочило сверху, как обляпало снизу. Но один фиг в десять раз чище, чем на той картинке )

_________________
Пингвины - это зажравшиеся ласточки...

В давние времена еще на старом горном велосипеде и я смазывал цепь каждые 100 км. Не потому, что очень хотелось, просто начинала шелестеть. Я еще думал, что вот в бревете получается нужно только тем и заниматься, что на питстопах цепь мазать
Но видимо то была плохая смазка или я неправильно ей пользовался. Сейчас цепь начинает шелестеть не раньше, чем через 300 км. А вот недавно 500 км проехал на одном "заряде", и только на последних 50 цепь начала похрустывать.


У меня так не получается, пока вытру цепь, потом накапаю в каждый пин, потом покручу педали, потом вытру насухо - минут 15 уходит

Ну, я тоже утрирую. Пусть даже 15мин, но те-же 300-350км, и "голова не болит"...

На бреветах ни разу не мазал - хватает смазки перед, но был свидетелем, как один очень уважаемый мной лисапедист (правда, очень давно) поливал цепь из масленки, одновременно прокручивая педали. На невольно вырвавшееся "Что ты делаешь?!!", он невозмутимо ответил "цепь смазываю" )

Дождевые смазки использую крайне редко, в основном зимой в снег-мороз. Современные смазки для сухой погоды двухкомпонентные - прокапал, затекло, высохло, и возможно тот-же парафин внутри остался. А если и не парафин, то мне пофиг как этот гуталин называется )

_________________
Пингвины - это зажравшиеся ласточки...

По личному опыту KMC x8.93(x8.99) живет значительно дольше аналогов шимано и срам
Ни на чем не настаиваю

_________________
Жизнь прекрасна!!!

мтб,
8ск:
ездил на км z8 - говно, 3к и в утиль
ездил на pc850 - по 3.5к и в утиль
9ск:
ездил на hg53 - 2-2.5 к и в утиль
pc951 2.5-2.8 к и в утиль

На заводской смазке срам проезжал до шелеста 235км
я мажу tf2, рассово неверным способом - прокручиванием педалей, небыстро
мажу в зависимости от состояния цепи, ее изначального уговнякивания и погодных условий.
сухо, асфальт, чистая цепь - 150-170.
сухо, пыльно - 70-80км
мокро, асфальт - 100
мокро, все подряд - каждую покатушку.

цепь кидаю в растворитель 647, взбалтываю, даю полежать.
цепи ездят по тысяче в цикл.

на сезон раньше покупал 3 цепи, щас два велосипеда и цепей стало четыре. пробеги в год около 7-8 тыс. км

Вообще шикарное сравнение - один велосипедист и 4 разных цепи. Примечательно и то, что 9ск ходят меньше 8ск. Они таки уже и износ быстрее. Конечно еще влияет средняя погода сезона, наличие "экстремальных" поездок и т.п.
В целом из всех ответов для меня вывод такой: разница в одном ценовом диапазоне у разных производителей есть, но несущественная. Потому если не брать Campagnolo, то не стоит особо заморачиваться. Цепь не вечна и является расходником.